Изменения в DUO 740 по отношению к DUO 680:
- Больший диаметр звезд: ~3,3 м.
- Передача, передающая привод на заднюю звезду, поднята ближе передней – повышение стабильности граблей на склонах и при преодолении тесных поворотов.
- Гидравлически поднимаемые экраны покоса (передний и задний).
- Передача новой генерации с откручиваемыми модулями плечей.
- Измененный зацеп дышла на «плавник», удерживаемый в горизонтальном положении специальным механизмом.
Система подъёма
Гидравлический механизм подъёма роторов для транспортировки или на разворотах предотвращает разброс готовых валков при движении по полю. Пружинные пальцы поднимаются на высоту до 47 см.
Преимущества:
- Рядные грабли, то есть, при транспортировке задний ротор идёт за передним;
- 2 различных варианта транспортировки:
- с установленными плечами – 3 м;
- с демонтированными плечами – 1,8 м + знаки;
- меньшая масса и габариты машины по сравнению с двухроторными граблями с центральной укладкой валка;
- инновационное решение (заявлено на получение патента): гидравлически-механическая регулировка высоты сгребания и подъёма ротора в транспортное положение (до 47 см над землёй);
-
требуется только 1 пара гидравлических выводов для управления рычагом гидравлики из трактора для перевода граблей в рабочее положение;
- 2-тандемная опорная тележка – колёса размером 18 x 8,5-8 обеспечивают идеальное копирование поверхности луга и чистый сбор.
Транспортировка
Быстрый переезд с поля на поле не является проблемой. Предупреждающие знаки и габаритный свет позволяют транспортировать грабли по дорогам общего пользования. Небольшой диаметр ротора (менее 3 м) позволяет перемещаться без демонтажа сгребающих плеч. Для длительных переездов по дорогам с интенсивным движением рекомендуется снимать сгребающие плечи.
Продольный и поперечный механизм копирования поверхности поля позволяет независимо установить два ротора. Два копирующих колеса и два независимых ротора обеспечивают идеальное копирование поверхности луга и очень точное сгребание даже при высоких рабочих скоростях.
Инновационная конструкция шасси
Самая важная инновация – это запатентованная гидравлически-механическая регулировка высоты сгребания и подъёма роторов в транспортное положение.
Двойная навеска
Применение в комплекте 4-х колёсных тележек с широкими шинами даёт возможность снизить давление граблей на грунт, что особенно важно на мягком, например, торфяном грунте. Мелкие неровности поверхности (например, камни) не мешают, благодаря подвижным двойным колёсам ходовой тележки.
